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從深圳到150公里外油島:跨海eVTOL亮相CES Asia 2026
發(fā)布日期:2026/4/28 發(fā)布者:CESAsia 共閱31次

 

低空經(jīng)濟正加速落地,海陸協(xié)同新范式已具雛形。2025年8月,我國自主研發(fā)的2噸級eVTOL“凱瑞鷗”完成全球首次跨海域物資運輸,從深圳起飛僅58分鐘便抵達150公里外海上油氣平臺,較傳統(tǒng)船運節(jié)省近9小時,以硬核技術(shù)驗證低空物流的現(xiàn)實價值。6月10日-12日,CES Asia 2026將于北京亦創(chuàng)國際會展中心舉辦,重磅打造低空經(jīng)濟跨場景應(yīng)用專區(qū),通過跨航線仿真體驗與合作簽約專場,集中展示這一技術(shù)突破成果,為企業(yè)搭建政策對接、場景落地與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的核心平臺。

 

此次跨海試飛是低空經(jīng)濟商業(yè)化落地的標志性事件。由中國海油、中信海直、峰飛航空聯(lián)合實施的“凱瑞鷗”任務(wù),裝載新鮮水果、緊急藥品等應(yīng)急物資,在150公里跨海域航程中精準完成垂直起降、長距離巡航、海上懸停等全流程測試,充分適配南海高鹽霧、強氣流環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)船運單程耗時超10小時,而eVTOL不僅將運輸效率提升近10倍,還可降低60%以上運營成本,兼具環(huán)保零碳、適配有限起降空間等優(yōu)勢,徹底解決遠海油氣平臺物資補給效率低、應(yīng)急響應(yīng)慢的行業(yè)痛點。這一突破標志著我國在海陸低空物流場景應(yīng)用中邁出關(guān)鍵一步,形成“研制+運營+場景”的低空應(yīng)用落地閉環(huán)。

 

作為亞洲頂級科技展會,CES Asia 2026精準錨定低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)風口,將此次跨海物流的成功經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為展會核心展示內(nèi)容。展區(qū)特設(shè)跨航線仿真體驗區(qū),通過沉浸式模擬還原深圳至150公里外油島的飛行全流程,直觀呈現(xiàn)eVTOL在跨海域場景下的性能優(yōu)勢與運營價值,讓觀眾直觀感受科技賦能海陸協(xié)同的現(xiàn)實應(yīng)用;同步開設(shè)合作簽約專場,定向邀約海洋能源企業(yè)、物流運營商、空域管理機構(gòu)與eVTOL研發(fā)制造企業(yè)到場,推動技術(shù)成果與產(chǎn)業(yè)需求精準對接,助力企業(yè)搶抓海陸低空物流賽道先機。

 

本屆展會匯聚峰飛航空、英武智能等全球低空經(jīng)濟領(lǐng)軍企業(yè),多個城市展團集體入駐,集中呈現(xiàn)eVTOL載人出行、重載物流、應(yīng)急救援等全場景應(yīng)用成果,構(gòu)建“技術(shù)展示—場景體驗—供需對接”的全鏈路服務(wù)體系。展會同期舉辦低空經(jīng)濟海陸協(xié)同發(fā)展論壇,匯聚行業(yè)專家、政策制定者與產(chǎn)業(yè)代表,共同探討跨海域物流運營規(guī)范、商業(yè)化模式創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,推動低空經(jīng)濟與海洋產(chǎn)業(yè)深度融合。

 

當前,低空經(jīng)濟作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),正迎來規(guī)?;l(fā)展黃金期。新修訂的《民用航空法》將于2026年7月施行,首次系統(tǒng)性寫入“低空經(jīng)濟”表述,為產(chǎn)業(yè)常態(tài)化運營筑牢法治基石。CES Asia 2026依托權(quán)威平臺資源,已吸引572+創(chuàng)新企業(yè)、3.6萬+付費專業(yè)觀眾參與,低空經(jīng)濟跨場景應(yīng)用專區(qū)僅剩少量優(yōu)質(zhì)名額,滿額即止。

 

海陸生命線已迎來低空重構(gòu)新機遇。CES Asia 2026以技術(shù)落地為核心、以產(chǎn)業(yè)對接為抓手,全力打造低空經(jīng)濟海陸協(xié)同示范標桿。誠邀低空物流、海洋能源、智能裝備等領(lǐng)域企業(yè)共赴盛會,共享跨海eVTOL技術(shù)成果,共拓低空經(jīng)濟萬億藍海,共筑海陸協(xié)同產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

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